Poco a poco vamos avanzando, cuando volaba por Iraq ya pensaba que estaba avanzando mucho pero ya estamos en el sudeste asiatico.
Como no podía ser de otro modo, la ruta fue con lluvia, lluvia y mas lluvia y un viento constante además de los rayos y truenos. Casi podemos llamarla una etapa sin novedad en el frente salvo por un incidente.
Observar la imagen.
En ese punto se cayo toda la aviónica, nada funcionaba como si el avión estuviera apartado y en tierra, el motor si funcionaba pero no tenia conciencia de velocidad o rumbo.
La única forma que se me ocurrió para solventarlo fue apagar motor, dejar que cayera libremente y reiniciarlo todo.
Perdí en el proceso unos 10.000 pies de altitud y el aparato dio un giro de 360º, supongo que por efecto del par motor, pero una vez reiniciado continué el vuelo sin demasiados problemas.
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