En esta etapa nos dirigimos a un aeropuerto que está en Jabárovsk la segunda ciudad en importancia del extremo oriente Ruso.
Hoy en día es una ciudad industrial pero en tiempos fue famosa por ser la sede de los comandos rusos de extremo oriente y también fue sede de los juicios por crímenes de guerra durante la IIWW, el equivalente ruso de los juicios de Núremberg
Salimos con un plan de vuelo que parece complicado, pero no lo es, DOLMA B356 BC LUBOK TD ARDEL KORUM TIGSO, parece complicado por los puntos de paso, pero en realidad casi todos ellos están en la misma aerovía. Por cierto son de alta y baja al tiempo, en las cartas se especifica que su altura es entre 9000 y 31000ft.
El tiempo bueno, sin viento y total visibilidad
El vuelo ha sido anodino, sin paisajes logrados, como ya comenté en el anterior vuelo, creo que es una cuestión de intereses comerciales, al menos han reflejado la llegada con una zona industrial que parece realista.
Sin embargo no solo los gráficos, el IAF estaba según MSFS como 3 o 4 millas desplazado del eje de pista, el ILS no funciona en ninguna de las pistas 5L o 5R por lo que esta descuidado el programa y toca volar en VFR para la toma.
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| Rectificando al darme cuenta que la IAF esta incorrecta en MSFS |
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| Vista de zonas industriales junto al aeropuerto. |
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