Si recordáis en la anterior etapa fue llamativo que encontramos esta instrucción en la carta.
Pues bien, ha ocurrido, pese a que mi salida es en NZKT y la carta dice que no es atendido y para información hay que dirigirse a Christochurch, al salir había control tanto en Auckland como en Christochurch y me dirigen a Auckland control que como podéis ver en la imagen esta mucho mas al norte. As real as it get, no as real as real life and different as charts"
La ruta es algo complicada KAROA H275 KK SF Q520 APABO AA H384 KARRL Y230 LAKAR M625 MADLO, durante unos tramos es un vuelo sobre terreno con varios vericuetos y en un momento dado salimos al mar y es prácticamente un punto a punto.
Me acabo de dar cuenta que por alguna razón estoy desconectado de VATSIM, no voy a reconectar no se si las normas permiten la conexión en el aire, es algo que tengo que preguntar.
Llegando a la isla del Sur, veo la primera imagen gráfica de interés esto es lo que deben llamar los meteorólogos como "nubes y claros"
Parece que los claros se han acabado.
Llego a destino, no hace día de playa, pero...
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