Salimos con un meteo tranquila, muchas nubes pero sin tormentas ni vientos. Nuestro origen es Oxaca en México y con esta etapa abandonamos provisionalmente México para aterrizar en el Aeropuerto Internacional La Aurora de la Ciudad de Guatemala.
Nuestra ruta es J13 IZT VJ47 TGZ VA552 y una vez mas las aerovías nos limitan la altitud a 20.000 pies, lo que implica mayor consumo. Empieza a llover en ruta, toca poner los anti hielos. A altitud de crucero la visibilidad es nula.
Consulto el metar de llegada, ya que no hay control el VATSIM, y es este: METAR MGGT 250500Z 02008KT 8000 RA BKN012 FEW026CB SCT080 18/18 Q1020 A3012 CB/LTNG SSE/S/SSW por lo que la pista adecuada es la 02 al consultar la carta veo que es una aproximación que necesita precisión por las montañas próximas. Las dos aproximaciones a la pista 02 evitan esas dos montañas sea por el norte o por el sur.
Normalmente comento algo sobre nuestra ciudad de destino, pero en esta ocasión voy a decir algo del aeropuerto de destino. Corría el año 2066 cuando tres ladrones se llevaron la friolera de ocho millones de dólares sin hacer un solo disparo, un dinero del gobierno, banca y organizaciones que iba a ser trasladado a la reserva federal de EEUU. El robo ocurrió en el área internacional, sin armas. Detuvieron y condenaron a varias personas por el robo, aunque algo me dice que no fueron realmente los autores. Un hecho que si hubiera ocurrido en otro país habrían películas y novelas contando las diversas teorías.
Toma final con riesgo de accidente
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